Čo sú skryté vady?

Skrytá vada je taká závada, ktorá pri bežnej obhliadke nie je zjavná, ale existovala už v čase predaja vozidla.

Môže ísť napríklad o:

  • poškodený motor,
  • opotrebovanú automatickú prevodovku,
  • poškodené turbo,
  • problémy s elektronikou,
  • koróziu nosných častí,
  • poškodenie po vážnej nehode.

Nie každá porucha, ktorá sa objaví po kúpe, je automaticky skrytou vadou. Rozhodujúce je, či existovala už pri predaji.

1. Motor

Motor patrí medzi najdrahšie časti vozidla.

Pozor na:

  • modrý dym z výfuku,
  • biely dym po zahriatí motora,
  • nepravidelný voľnobeh,
  • únik oleja,
  • kovové zvuky,
  • prehrievanie.

Po skúšobnej jazde otvorte kapotu a skontrolujte, či sa neobjavujú nové úniky prevádzkových kvapalín.

2. Automatická prevodovka

Oprava automatickej prevodovky môže stáť tisíce eur.

Počas jazdy sledujte:

  • trhanie pri radení,
  • oneskorené zaradenie rýchlosti,
  • vibrácie,
  • prešmykovanie,
  • chybové hlásenia.

3. Spojka

Pri manuálnej prevodovke skontrolujte:

  • záber spojky,
  • prešmykovanie,
  • vibrácie pri rozjazde,
  • neobvyklé zvuky.

4. Podvozok

Počas jazdy po nerovnostiach počúvajte:

  • klepanie,
  • búchanie,
  • vŕzganie,
  • vibrácie.

Tieto príznaky môžu signalizovať opotrebované ramená, silentbloky alebo tlmiče.

5. Brzdy

Brzdy musia zaberať plynulo.

Varovné príznaky:

  • vibrácie pri brzdení,
  • pískanie,
  • ťahanie auta do strany,
  • dlhá brzdná dráha.

6. Elektronika

Moderné autá obsahujú desiatky riadiacich jednotiek.

Skontrolujte:

  • klimatizáciu,
  • parkovacie senzory,
  • cúvaciu kameru,
  • tempomat,
  • elektrické okná,
  • vyhrievanie sedadiel,
  • všetky svetlá.

Oplatí sa vykonať diagnostiku pomocou vhodného diagnostického zariadenia.

7. Korózia

Hrdza nemusí byť iba estetický problém.

Skontrolujte:

  • prahy,
  • podlahu,
  • nosníky,
  • podbehy,
  • uchytenie náprav.

Silná korózia môže ovplyvniť bezpečnosť vozidla.

8. Auto po havárii

Nie každé havarované auto je zlé.

Dôležité je, ako bola oprava vykonaná.

Varovné signály:

  • rozdielne odtiene laku,
  • nerovnomerné medzery medzi dielmi,
  • stopy po zváraní,
  • nové diely iba na jednej strane vozidla.

9. Stočené kilometre

Aj dnes sa možno stretnúť s manipuláciou počtu najazdených kilometrov.

Opotrebovanie interiéru by malo zodpovedať deklarovanému nájazdu.

Skontrolujte:

  • volant,
  • sedadlo vodiča,
  • radiacu páku,
  • pedále.

Ak vozidlo uvádza 120 000 km, no interiér je výrazne opotrebovaný, je vhodné zvýšiť opatrnosť.

10. Klimatizácia

Zapnite klimatizáciu na najnižšiu teplotu.

Ak nechladí alebo vydáva nezvyčajné zvuky, môže ísť o jednoduchý problém s chladivom, ale aj o drahšiu poruchu kompresora či iných komponentov.

Nechajte vozidlo skontrolovať odborníkom

Aj skúsený vodič nemusí odhaliť všetky vady.

Pred kúpou odporúčame navštíviť nezávislý servis, kde skontrolujú:

  • podvozok,
  • brzdy,
  • motor,
  • prevodovku,
  • diagnostiku elektroniky,
  • prípadné úniky kvapalín.

Cena takejto kontroly je zvyčajne neporovnateľne nižšia ako náklady na opravu závažnej poruchy.

Financovanie cez SuperÚvery.sk prináša aj ďalšiu kontrolu vozidla

Ak kupujete vozidlo prostredníctvom financovania cez SuperÚvery.sk, ešte pred schválením financovania preverujeme dostupné informácie o vozidle.

V závislosti od dostupných údajov sa overuje najmä:

  • či vozidlo nie je evidované ako odcudzené,
  • či nebolo v minulosti označené ako totálna škoda,
  • identita vozidla a ďalšie dostupné údaje z jeho histórie.

Tieto kontroly zvyšujú bezpečnosť celej transakcie. Nenahrádzajú však odbornú technickú prehliadku vozidla, ktorú odporúčame absolvovať pred každou kúpou.

Často kladené otázky

Môžem reklamovať skrytú vadu?

Áno, za určitých okolností to môže byť možné. Závisí však od konkrétnych okolností predaja, obsahu kúpnej zmluvy a od toho, či možno preukázať, že vada existovala už v čase prevzatia vozidla. Pri sporných prípadoch je vhodné vyhľadať právnu pomoc.

Oplatí sa kúpiť havarované auto?

Áno, ak bolo odborne opravené a jeho história je transparentná. Pred kúpou je vhodné overiť rozsah poškodenia a nechať vozidlo prezrieť odborníkom.

Je lacnejšie auto vždy výhodnejšie?

Nie. Nízka kúpna cena môže byť vyvážená vysokými nákladmi na opravy. Pri rozhodovaní zohľadnite celkový technický stav, servisnú históriu aj predpokladané prevádzkové náklady.

Záver

Pri kúpe jazdeného auta sa neoplatí rozhodovať len podľa ceny alebo vzhľadu. Dôkladná kontrola technického stavu, overenie histórie vozidla a preverenie dostupných údajov môžu výrazne znížiť riziko nepríjemných prekvapení.

Niekoľko hodín venovaných prevereniu auta pred kúpou môže ušetriť stovky až tisíce eur na budúcich opravách a priniesť väčšiu istotu, že si vyberiete spoľahlivé vozidlo.